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通常情况下,汽车实际载质量约24t,较额定载重量超载20%,尽管按轮胎负荷计算并无明显一般性超载,而超载的情况是多种多样的,特别是机械装车会不可避免的存在负荷分布不均,导致某个(些)轮胎偏载;当汽车越过障碍物和制动时的震动而使负荷位置移动,同样造成轮胎超载;特别是在汽车颠簸时轮胎受到的动载荷过大,更加重了轮胎超载。

2014-12-17 15:15:01点击:
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